| 000 | 01388nam a2200241 a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 003 | AM-YeNLA | ||
| 005 | 20220112112726.0 | ||
| 008 | 220112s1957 ru d||||r|||||001|0|rus|| | ||
| 040 |
_aAM-YeNLA _brus |
||
| 041 | 0 | _arus | |
| 080 | _a629.124 (NLA) | ||
| 100 | 1 | _aПавленко, Владимир Георгиевич | |
| 245 | 1 | 0 |
_aОпределение наивыгоднейшей глубины судового хода : _b(Использование тиховодов для движения речных составов) / _cВ.Г. Павленко ; Новосиб. ин-т инженеров водного транспорта ; Зап.-Сиб. правл. Науч.-техн. о-ва водного транспорта. |
| 260 |
_aМосква : _bРечной транспорт, _c1957. |
||
| 300 |
_a40 с. : _b1 вкл. слож. л. схем., черт., табл. ; _c20 см. |
||
| 650 | 1 | 4 | _aБуксиры |
| 650 | 1 | 4 | _aБуксирные караваны |
| 650 | 1 | 4 | _aСуда специального назначения |
| 710 | 2 |
_aНовосибирский институт инженеров водного транспорта _9329160 |
|
| 710 | 2 |
_aНаучно-техническое общество водного транспорта. _bЗападно-Сибирское правление |
|
| 942 |
_2udc _cBK |
||
| 998 | _cNLAVARDUSH_27 | ||
| 999 |
_c1811601 _d1811579 |
||