ՄԵԸՔ մանրամասներ
000 -LEADER |
fixed length control field |
01260nam a2200217 a 4500 |
003 - CONTROL NUMBER IDENTIFIER |
control field |
AM-YeNLA |
005 - DATE AND TIME OF LATEST TRANSACTION |
control field |
20230507185751.0 |
008 - FIXED-LENGTH DATA ELEMENTS--GENERAL INFORMATION |
fixed length control field |
230131s1932 ru d|||fr|||||000|0|rus|| |
040 ## - CATALOGING SOURCE |
Original cataloging agency |
AM-YeNLA |
Language of cataloging |
rus |
041 0# - LANGUAGE CODE |
Language code of text/sound track or separate title |
rus |
080 ## - UNIVERSAL DECIMAL CLASSIFICATION NUMBER |
Universal Decimal Classification number |
656.256 (NLA) |
100 1# - MAIN ENTRY--PERSONAL NAME |
Personal name |
Нейштадт, Самуил Ильич |
245 10 - TITLE STATEMENT |
Title |
Автоблокировка как способ увеличения пропускной способности однопутных линий / |
Statement of responsibility, etc. |
С.И. Нейштадт ; НКПС, Эксплоатационное управление ; Центральных научно-исследовательский институт эксплоатации железных дорог. |
260 ## - PUBLICATION, DISTRIBUTION, ETC. |
Place of publication, distribution, etc. |
Москва ; |
-- |
Ленинград : |
Name of publisher, distributor, etc. |
Гострансиздат, |
Date of publication, distribution, etc. |
1932. |
300 ## - PHYSICAL DESCRIPTION |
Extent |
47 с. : |
Other physical details |
1 вкл. сл. л. черт., табл. ; |
Dimensions |
23 см. |
650 14 - SUBJECT ADDED ENTRY--TOPICAL TERM |
Topical term or geographic name entry element |
Блок-системы |
710 2# - ADDED ENTRY--CORPORATE NAME |
Corporate name or jurisdiction name as entry element |
Народный комиссариат путей сообщения. |
Subordinate unit |
Эксплоатационное управление |
710 2# - ADDED ENTRY--CORPORATE NAME |
Corporate name or jurisdiction name as entry element |
Центральных научно-исследовательский институт эксплоатации железных дорог |
942 ## - ADDED ENTRY ELEMENTS (KOHA) |
Source of classification or shelving scheme |
Universal Decimal Classification |
Koha item type |
Book |
998 ## - LOCAL CONTROL INFORMATION (RLIN) |
Cataloger's initials, CIN (RLIN) |
NLA_ANNA_6 |